Habere aeris condicionarium quod aerem frigidum non efflat molestum est die aestivo calido. Disce quomodo autocinetum cum hoc problemate paucis gradibus diagnosticare et reparare.
Problema potest esse filtrum obstructum, compressor aeris conditionati vitiosus, aut effusio refrigerantis. Ergo, pro tolerando currum incommodum, problema diagnostica et solutionem pro cliente tuo inveni. Videamus facillimam rationem diagnosticandi aeris conditionati currus aerem calidum efflantis ut recte reficere possis.
Autocinetum ventilabris refrigerantibus utitur ad aerem frigidum in compartimentum vectorum insufflandum. Si aer frigidus tuus ad maximum positus est et ventilator magna celeritate currit, sed aer moderate frigidus est, ventilator refrigerans causa esse potest.
Quomodo ventilatorem condensatoris vitiosum diagnosticare? Ventilator condensatoris rotari incipit simulac aer frigidarius accenditur. Hunc ventilatorem sub cucullo pone, quia iuxta ventilatorem radiatoris est. Deinde aliquem aer frigidarius accendendum iube et observa eum rotari incipere.
Si non rotari incipit, causam fortasse determinare debebis, cum sit relais ventilatoris vitiosus, fusibile ustum, sensor temperaturae vitiosus, filatio vitiosa, vel ECU quae incipere non iubet.
Ad corrigendum, necesse est tibi problema secundum causam investigare. Exempli gratia, fusibile combustum vel problema filorum facile domi reparari debet. Praeterea, fortasse necesse erit tibi sensorem temperaturae vitiosum substituere, quia hoc impedire potest ne ventilator incipiat nisi nuntium de activatione ad ECU mittit.
Mechanicus autocineticus haec omnia problemata agnoscere et reparare potest, et pleraque problemata ventilatorum condensatoris non plus quam paucos centum dollariorum ad reparandum constant.
Ventilator radiatoris accenditur et extinguitur cum machina calescit vel otiosa est. Inter signa ventilatoris radiatoris vitiosi sunt haec:
Diagnosis per detectionem ventilatoris dissipatoris caloris in dissipatore. Deinde currum accende et calefieri sine. Tum vide num ventilator radiatoris gyrare incipiat dum currus calefit. Ventilator radiatoris qui non gyrat problema cum ipso ventilatore vel motore eius esse potest.
Ad hoc corrigendum, optimum est peritum ventilatorem radiatoris inspicere ut causam problematis determinet. Ventilator radiatoris substitutus constat inter $550 et $650, dum ipse ventilator radiatoris constat inter $400 et $450.
Aer frigidus currus tui compressorem ad aerem circulandum adhibet. Si compressor fractus est, refrigerans non fluet et aer frigidus non producet.
Postquam iudicatum est problema cum refrigeratore aëris calidi efflante compressorem aëris fractum esse, optimum est eum substituere. Dum substituis, considera substitutionem anulorum toricorum, batteriarum, et instrumentorum expansionis.
Systema refrigerationis aeris refrigerante impleri debet ut recte fungatur. Hoc refrigerans incipit ut gas in latere pressionis humilis et in liquidum in latere pressionis altae mutatur. Hic processus est qui conclave frigidum servat cum refrigeratio aeris accensa est.
Tempus est systema reimplere, praesertim si id non fecisti per sex vel septem annos proximos. Infeliciter, domini aeris condicionarii domi implere non possunt quia refrigerans rite a perito licentiato removendum est. Si causa humilis refrigerantis gradus est fissura in systemate, etiam inspice num fissurae sint.
Filtra refrigerationis aeris polluentes ex aere systema refrigerationis vehiculi tui ingrediente removent. Impuritates, allergena et polluentes qui interiora incommoda reddunt removent.
Tempore procedente, filtra cubiculi sordescere et obstrui possunt. Cum nimis sordida sunt, symptomata ostendere possunt ut:
Ad reparandum, nulla alia via est ad filtrum aeris obstructum vel sordidum reparandum nisi illud substituendo. Filtrum particularum ordinarium mutandum est singulis 50 000 km, et filtrum habitaculi carbonis activi singulis 25 000 km vel quotannis mutandum est.
Si refrigeratio aeris currus tui aerem frigidum non sufflat, problema solvere non semper facile est. Memento te semper posse manuale possessoris currus tui inspicere.
Tempus publicationis: VII Kal. Mart. MMXXIII