Ex mercibus in hac pagina oblatis, pecuniam lucrari et in programmatibus venditionis affiliatae participare possumus. Plura disce >
Frigidi et breves horae diurnae dolorem minuere possunt, sed calefactor garagii opus per totum annum ardere potest. Investigatio optimi calefactoris garagii incipit et finitur secundum magnitudinem garagii tui et ubi habitas. Garagium cum apparatu insulato in Kentucky est aliud horreum bene ventilatum veterum fulcrorum in radicibus Montium Californiae. Unumquodque genus et magnitudinem calefactoris diversum requirit ut temperatura ad gradum commodum elevetur ad emptiones qualitate praestantes per totum annum.
Numerus calefactorum tibi necessarius computandus praecipue a magnitudine, genere, insulatione, et loco garagii tui pendet. Proxima consideratio est quod genus combustibilis simul requisitis sumptus, disponibilitatis, et efficientiae satisfaciat.
Quod in horreo nostro scientifico prodest, tibi fortasse non proderit, itaque plures configurationes calefactoris probavimus. Perge legere et inveni qualis calefactoris genus aptissimum sit pro horreo tuo, necnon quomodo novas stationes electricas portatiles dilectissimas invenimus.
Centralis electrica thermalis portatilis cum tribus gradibus potentiae infrarubrae et rotis claudibilibus.
Designatio calefactoris torpedini classica et fida cum flexibilitate multi-combustibilium, magna emissione caloris et modernis praesidiis securitatis.
Interpretatio moderna camini lignei traditionalis qui granulis ligneis compressis ad calorem generandum utitur.
Incolae Neo-Angliae timent ne unicam fontem caloris in domo vel garagio habeant. Duae fontes caloris et subsidium bonum consilium sunt. Varios calefactores per annos experti sumus et haec recensio mixturam praebet calefactorum garagiorum veterum et nuper emptorum variorum generum et fontium combustibilium. Dominus Heather nobis statum legati concessit et nonnullas unitates probatorias ad aestimationem misit. Quamquam proportio pretii ad efficaciam calefactionis resistentiae non optima est, tamen aliquot calefactores electricos minores 1.5 kW ad comparationem elegi.
Duae res in quolibet garagio adesse debent, praesertim si calefactore garagii combustibili uteris, et hae sunt detectores monoxidi carbonii et fumi, et extintor ignis plenus. Attamen, invenire calefactorem garagii optimum pendet ab accurata computatione BTU (Unitatum Thermalium Britannicorum) necessariarum ad garagium frigidum in calidum convertendum. BTU deinde facile convertuntur in kilowatthoras, lineas lignarias, vel potentiam reactoris fusionis frigidae.
Aestimatio approximata est circiter 30-35 Btu per pedem quadratum in climatibus australibus et 55-60 Btu per pedem quadratum in regionibus septentrionalibus frigidioribus. Usus pedum cubicorum totalium, temperaturae garagii desideratae, et gradus insulationis simul figuram accuratiorem praebet. Incipe a volumine. Sume mensuram taeniae et multiplica latitudinem per longitudinem garagii ut aream totalem obtineas. Multiplica hunc numerum per punctum summum limitis pedis cubici totalis.
Proximus gradus est temperaturas interiores et exteriores desideratas calculare. Plures BTU requiruntur ad calefaciendum garagium tuum usque ad gradus 65 frigido die hiemis quam ad expellendum frigus sereno mane verno.
Insulatio est factor ultimus et gravissimus. Si insulatio tua neque calorem neque frigus retinet, plures BTU tibi erunt necessariae. Insulationem tuam a non existente (tectum metallicum super tabulam cementitiam) ad optimum (structuram plenam et structuram insulatam cum pavimento elevato) aestima et eam in electione tua considera.
Horreum scientificum capacitatem quattuordecim milium quadringentorum pedum cubicorum aestimat, triginta gradibus calidius est (ut putatur – expurgatum), et insulationem malam vel nullam habet. Hos numeros in sex diversos calculatores interretiales inserimus et valores BTU omnino diversos invenimus. Aestimamus a plus uno milione BTU (oops!) ad triginta duo milia. Quam ob rem factores sicut insulatio, altitudo pavimenti et laquearis tam magni momenti sunt.
Media et rotundatio omnium sex computationum interretialium circiter 460,000 BTU praebet. Itaque hoc in recensione nostra calefactoris garagii utemur, sed memento, multi aestimatores BTU in interreti esse, sed necessitates tuae variabunt secundum spatium quod calefacis et ubi situm est.
Calefactores garagii variis combustibilibus vel configurationibus utuntur, sed in duos typos dividuntur: convectione et radiatione. Calefactores convectivi aerem calefaciunt, calefactores radiantes res circumstantes. Radiatores vaporarii parvam quantitatem caloris directi dissipant, sed plerumque per convectionem. Calefactio radians pavimenti pavimentum garagii leviter calefacere potest, sed convectio est quae aerem circumstantem calefacit et cubiculum calidum servat.
Calefactores convectionis aerem intra aedificium calefaciunt. Aer calidus e calefactore ascendens convectionem creat quae aerem frigidum in imum calefactoris trahit. Calefactores convectionis passivi parvam quantitatem caloris radiantis producere possunt, sed commodum praecipuum est operatio silens. Calefactores convectionis coactae processum accelerant ventilatore qui aerem frigidum trahit et calorem dissipat. Tempora calefactionis celeria et BTU alta calefactores aeris electionem popularem pro tabernis et garagiis faciunt, sed combinatio ventilatorum electricorum et combustionis internae sonat sicut machina aeronautica J79.
Hae calefactores, etiam calefactores infrarubri appellati, in versionibus stationariis et portatilibus veniunt. Calefactores radiantes apti sunt magnis garagiis quia calorem in te radiant sine calefaciendo 15,000 pedum cubicorum aeris frigidi circa te. Tunicae portatiles propani, calefactores electrici reflexivi, calefactores infrarubri, et calefactores radiantes kerosene quovis ferri possunt ad calorem instantaneum. Calefactores radiantes permanentes parietibus affixi spatium in pavimento liberant, et quidam cum ventilatoribus veniunt ad optimum utriusque mundi. Unitates hybridae, ut nostri calefactores aeris coacti Mr. Kerosene, modum compositum utuntur.
Sumptus et copia cibus magni momenti sunt in inveniendo et operando optimo calefactore garagii. Data de BTU cibus calefactionis garagii a Ministerio Energiae Civitatum Foederatarum aliisque fontibus collegimus, ergo his utere ad calculationes tuas et numeros illos computa secundum pretia cibus et utilitatum localia ut invenias quid requiratur ad praecalefaciendum garagium frigidum. Sumptus totalis. Quantitas lignorum in BTU variabit.
Portabilitas, potentia et propanum faciunt ut Mr. Heater Radiant Cabinet Heater sit electio nostra prima inter calefactores garagii. Quamquam FedEx optima opera fecit, calefactor fere integer advenit.
Optima proprietas calefactoris armarii est quod receptaculum propani viginti librarum in fine capit. Adde receptaculum aquae, regulatorem inser, cingula securitatis alliga, et calefactor paratus est. Post celerem purgationem linearum, flammam piloti cum fusibili piezoelectrico incluso accendimus et eam incendimus.
Miraculum in Rotis tribus gradibus caloris praeditum est et sex ad octo pedes caloris radiantis iucundi emittit, fere eadem altitudine ac ignis quattuor lignorum. Vasculum propani viginti librarum 18,000 BTU per viginti quattuor horas ad maximum calorem et septuaginta duas horas ad 6,000 BTU humilem praebere potest. Hypoxia et praesidium contra eversionem incorporatum operationem tutiorem praebent.
Dominus Heather Iunior mundus et inodorus est, paene silens, et nullam electricitatem requirit. Rotae claudibiles calefactorem facile volvere et firmare permittunt ubicumque in garagio 450 pedum quadratorum ad solacium solare infrarubrum.
Haec machina electrica multi-combustibilis numquam nos fefellit. Statim ex arca, torpedo supercompressus est consilium diuturnum, fidum et efficax cum efficientia usque ad 98%. Dyna-Glo Delux destinata est constructioni, officinis carrorum et garagiis professionalibus et potest fungi kerosene K1, oleo diesel, oleo calefactionis, et etiam oleo JP-8 ad aeroplana. Kerosene K1 cum sulfure humili commendatur, quod in cisternam infunditur.
Activatio potentiae calefactionis directionalis 80,000 BTU tam simplex est quam infundere, inserere, premere interruptorem basculantem et rotam thermostati ad temperaturam desideratam convertere. Indicator cibus cum scalis pro volumine residuo et tempore operationis novem horas pro receptaculo quinque congiorum ostendit. Numeri de vita pilae optimistici sunt, sed calefactor certe ad 1,900 pedes quadratos suos pervenit. Cum temperatura ad temperaturam statutam pervenit, thermostatum calefactorem sponte exstinguet et iterum accendet ut commoditas servetur.
Structura tota ferrea, detector flammae et valvula automatica ad calefactionem excessivam prohibendam operationem tutam praestant. Quamquam calefactor et foris et intus adhiberi potest, aer recens ad salutem requiritur. Dyna-Glo et alii calefactores torpedini minime quieti sunt, sed vim punctualem fidam pretio optimo offerunt.
Si propanum et accessiones propani tibi placent, calefactor aeris coacti MASTER 125,000 BTU optima electio est ad calefactionem externam et semi-internam. Calor celer et fortis est, et ventilator inclusus 400 pedes cubicos aeris per minutum efflat.
Hic calefactor torpedinis propani, etiam Salamandra appellatus, initium automaticum, moderatorem caloris rotatorium, et cum tubo et regulatore venit. Plerique calefactores Salamandrae vim 120V requirunt, ergo tubo et extensione commeatus combustibilis uti conare cum torpedinem propani eligis.
Si magnum receptaculum calefactionis domesticae habes, torpedinis propani vel installatio fixa bona optio esset, sed scito hanc installationem receptaculum centum librarum requirere ad continuo operandum. Non commendatur ut cum sartagine craticulae viginti librarum communi utaris (calor non diu durat quoquo modo).
Quaevis torpedo supercompressa sonitum faciet. Dum coniunctio ventilatoris et propani ardentis paulo quietior est quam combustoris olei, continua ignitio facit ut Master crepitet sicut ingens scintilla. Instrumentum seponimus quasi substitutum, sed non propter inopiam caloris. Foveae serpentum pro funibus extensoribus, tubis aereis, et canalibus gasis difficiles sunt ad tractandum.
Calefactores electrici garagii optio tuta et efficax sunt pro quibusdam garagiis, sed pessima idea pro horreo nostro scientifico. Plerique calefactores electrici satis potentiae habentes ad calefaciendum garagium nostrum requirunt exitum 240V in circuitu saltem 30A, et 460,000 BTU necessariae ad elevandum Horreum Scientiae 30 gradibus sunt circiter 133,400W. Nostrae filationes hoc non sustinebunt, et si possunt, tum rete probabiliter non supererit. Ex urbe expellemur.
Spectaculum pergere debet, quam ob rem plures calefactores electricos 1.5 kW ad probandum delegimus. Quamvis iactura in fonte energiae generandae fiat, efficientia calefactoris resistentis est 100%. Hoc significat omnes calefactores electricos 1.5 kW eandem quantitatem caloris producere debere. Id est, circiter 90 calefactores cum capacitate 1.5 kW requiruntur ad horreum scientificum calefaciendum. De commendationibus laudibus pro calefactoribus garagii parvae potentiae dubita.
Calefactorem in porticu inclusa sexcentorum pedum cubicorum collocavimus. Singulis horis ab initio temperaturae internae 45 graduum cucurrimus. Temperatura externa a 33 gradibus Fahrenheit ad 35 gradus Fahrenheit variat. Fine cuiusque horae, temperaturam internam porticus notamus et thermometrum infrarubrum ad exitum calefactoris dirigimus.
Nostrae conclusiones assertionem efficaciae calefactoris electrici centum centesimarum confirmant et explicant cur quidam mechanici hibernarum officinarum calefactoribus electricis, alii vero, confidant. Minimus calefactor electricus maximo vehementius flare videbatur, sed ante horae finem temperatura fere eadem erat. Series calefactorum electricorum probationis nostrae infra ostenditur, conclusiones a sinistra ad dextram.
Comfort Zone elementum calefactionis ceramicae 1500W intra cylindrum ferreum robustum cum extremitatibus plasticis altae firmitatis et ansa portatili continet. Moderatores pro gradu caloris et celeritate ventilatoris in summo positi facile ad manum sunt, dum indices potentiae et caloris facilem permittunt videre quid agatur. Basis tubularis ferrea adaptabilis firma et stabilis est.
Cum Zonam Comfortis accendimus, temperatura foris erat triginta quattuor gradus et in porticu quadraginta quinque. Calor celeriter crevit. Dolium caeruleum temperaturam internam intra horam ad sexaginta quinque gradus auxit et ad exitum circiter ducentos gradus mensuravit.
Si calefactorem electricum pro parva officina vel garagio desideras, haec optima electio est. Calefactor electricus portatilis aeris coacti convectionis Dominus Calefactor corpus totum metallicum et basin tubulare ferream adaptabilem habet, quod eum maximum et robustissimum in genere suo facit.
Cum "Mr Heater" accendimus, temperatura foris erat triginta tres gradus, in porticu autem quadraginta quinque. Diameter dolii auctus et ventilator quietus et lentus impressionem praebent quasi non multum caloris ex foramine exhalatorio exeat, sed tamen ibi est.
Machina omnino metallica temperaturam internam ad gradus 64 intra horam elevat et circiter 200 gradus in exitu metitur. Dominus Heather etiam versionem potentiorem 3.6 kW, 240 voltis operantem, producit.
Minimus calefactor electricus pro magnitudine sua nullum calorem producit. In Multifun, elementum calefaciens ceramicum 1500W et ventilator in capsa ferrea cum ansa portatili continentur. Instrumenta posteriora desuper difficilia sunt ad mentem, sed magnus interruptor potentiae et manubrium rotatorium caloris tactu satis praesto sunt ut extra conspectum operentur. Crura anteriora cum cochleis inclusis coniungi debent et exitus calefactoris ad angulum poni debet.
Cum Multifan accendimus, temperatura foris erat 34 gradus et in porticu 45 gradus. Explosio concentrata temperaturam interiorem porticus intra horam ad 65 gradus auxit, cum temperatura egressa 200 graduum, quod statim caloris augmentum effecit. Pro parvo involucro, Multifun mirum in modum caloris continet.
Calefactio horrei scientificae fortasse pro garagio tuo proderit fortasse non, et calefactores electrici operantes oeconomiam nostram hiemibus Novae Angliae corrumpunt, ergo installatio fixa vel unitas electrica portatilis optima tibi esse potest. Perlustrate seriem fabricatorum nostrorum ut de variis optionibus calefactorum garagiorum discatis. Si calorem emittit, verisimiliter calorem emittunt.
Cum traditione innovationis et qualitatis ab anno 1872 currente, Mr. Heater amplam seriem calefactorum portatilium et stationariorum fabricat, ad commoditatem interiorem et exteriorem per totum annum. Cleveland, Ohio, cuius sedes est, societas traditionem nominandi suas iconicas marcas Forest City, Mr. Coffee et Mr. Gasket, continuat. A garagio ad currum golfianum, Mr. Heather adest ad auxiliandum.
Dyna-Glo amplam seriem calefactorum domesticorum et commercialium ad varia genera usus fabricat. A centralibus electricis portatilibus cum aere coacto ad unitates radiantes directe accensas in pariete fixas, Dyna-Glo calefactorem habet qui hoc opus perficere potest. Societas etiam seriem craticularum et fumariorum gasi, electricorum, naturalium et duarum cibus pro mensibus calidioribus fabricat.
Master Climate Solutions, pars Dantherm Group, solutiones calefactionis et refrigerationis fixas et portatiles fabricat. Missio societatis est optimam atmosphaeram laboris creare. Master fabricat calefactores pro ampla serie calefactorum aeris coacti torpedini, calefactorum infrarubrorum et calefactorum electricorum ventilatorum, a magnis tabernis commercialibus ad officinas autocinetorum.
Inter 30 et 60 Btu per pedem quadratum, pro gradu insulationis et zona climatis. Summa pedum cubicorum, locus, augmentum temperaturae, genus constructionis, materiae, et insulatio omnes factores magni momenti sunt in computando BTU requisito. Vide explicationem nostram uberiorem supra pro inspectione accurata quomodo Btu per pedem cubicum spatii garagii computare. Additum est 10% pro zona climatis Extremae Septentrionalis.
Si rogare debes, "non" est optima et tutissima responsio. Si garagium tuum magis tugurio vel horreo quam garagio similis videtur, fortasse, sed leges ignis locales sequere et omnes cautiones possibiles adhibe. Quaevis combustio dioxidum carbonis et monoxidum carbonis producit. Semper detectores monoxidi carbonis, detectores fumi, et extintorem ignis ab autocinetis approbatum instala antequam ullo genere calefactoris combustionis garagii utaris.
A calefactore garagii pendet. Nonnulli calefactores torpedini aëris coacti multis combustibilibus uti possunt, sed adaptatio et adaptatio fortasse requiruntur ad optimam efficientiam consequendam. Petroleum diesel sulphure humilis et oleum calefactionis essentialiter idem sunt, sed kerosene K1 optime aptum est calefactoribus funiculis. Noli K2, petroleum diesel, aut oleum calefactionis in calefactoribus funiculis uti.
Certe diligentius laborabit, sed probabiliter non prosperabitur. Garagia non insulata plus combustibilis addendum requirent. Gradus insulationis et valores R materiarum aedificandarum in computationibus BTU considera. Ventilationem quantum fieri potest pressuriza et pauca BTU attenuationem computationibus temperaturae et sumptus in climatibus frigidioribus adde.
Eligendo optimum calefactoris garagii pendet a computatione satis accurata BTU requisitarum, genere calefactoris ideali pro magnitudine et dispositione garagii, pretio et disponibilitate cibus, zona climatis, et ratione pecuniaria.
Nostrae opiniones in probationibus in agro factis, opinionibus peritorum, veris recensionibus clientium et nostra experientia fundantur. Semper nitimur ut duces honestos et accuratos praebeamus, ut optimam optionem invenias.
Tempus publicationis: XIX Maii, MMXXIII