Aeris Conditioner Electricus Castrorum Fabricatus in Sinis 12V 24V

Res attentionem requirentes in usu refrigerationis stationis vehiculorum:

1. Aestate, quaeso, conare quiescere in umbra. Optimum est primum refrigeratorium originale per semihoram circiter aperire, temperaturam cabinae ad statum commodum reducere, deinde refrigeratorium stationis incipere, quod effectum meliorem habebit. Simul, velum umbratorium trahere potes, effectus refrigerationis melior erit;
2. Noli modum ECO activare cum refrigerator aeris in alta temperatura interdiu incipitur, quia effectum refrigerationis afficiet. ECO est modus oeconomicus, qui aptus est ad usum nocturnum.
3. Aeris conditionati stationarii utendo. Suadetur ut accumulator fabricae originalis plus quam 180Ah sit, ut effectus refrigerationis et diuturnitas accumulatoris aeris conditionati meliores sint.
4. Cum vim refrigerationis stationariae instituis, non commendatur ut accumulatorem directe conectere, sed cum interruptore accumulatoris conecti, quia producta electrica, etiam si non adhibeatur, phaenomenon consumptionis energiae producent.

Machina refrigerationis aeris stationarii cum modo operationis fluorini:

1. Duos tubos pressionis superioris et inferioris in manometro multiplici cum compressore coniungendo, vel interfaciem superiorem et inferiorem respective in fistula coniungendo. Tubus medius in manometro multiplici cum antlia vacui coniungitur.
2. Valvas manuales pressionis superioris et inferioris in manometro collectoris aperi, antliam vacui incipiens et vacuum per 15~30 minuta age.
3. Valvas manuales pressionis superioris et inferioris in manometro multiplici claude, eas per quinque minuta pone, et observa num pressio a manometro indicata creverit. Si creverit, significat systema stillare. Detectio et reparatio stillae hoc tempore peragendae sunt. Si index manometri immobilis manet, plena onustio esse potest.